12 हजार करोड़ रुपए में दौड़ेगी पटना मेट्रो। दानापुर से मीठापुर (वाया स्टेशन) तक का किराया 28 रुपए होगा। कम अज़ कम किराया 12 रुपए होगा। मसरूफ़ वक़्त समय में चार मिनट पर एक मेट्रो चलेगी। शहरी तरक़्क़ी महकमा की तरफ से मुनक्कीद ग्लोबल इनवेस्टर मीट में 22 कंपनियों के नुमाइंदों के सामने राइट्स के जीएम पीयूष कंसल ने यह जानकारी दी। मंसूबा में सरमायाकारी पर 12% का रिटर्न मिलेगा। शुरुआत में 15-20 मेगावाट बिजली की निजाम हुकूमत करेगी।
पटना मेट्रो चलने में 12 हजार करोड़ के बने डीपीआर में चर्चा के लिए बुध को शहर तरक़्क़ी आैर आवास बोर्ड की तरफ से मुनक्कीद ग्लोबल इंवेस्टर मीट में मुल्क और बाइरून मुल्क के तकरीबन 22 सरमायाकारों ने हिस्सा लिया। स्वीडन की कंपनी के नुमाइंदा शैलेश शर्मा ने कहा कि पटना में संभावनाएं हैं, लेकिन हुकूमत को सरमायकारों की राह को आसान करना होगा। हुकूमत सरमायाकारों को सहूलियत देगी, तभी सही वक़्त से काम पूरा किया जा सकेगा। कंसल्टेंट और सिंगापुर मेट्रो में काम करने वाले एनजीके राजू ने कहा कि बिहार हुकूमत को सरमायाकारों को यकीन दिलाना होगा। पटना में अंडर ग्राउंड से एलीवेटेड मेट्रो को ज़्यादा आसान होगा।
ये है मेट्रो का रूट
रूट -1 ए- दानापुर कैंंट- शताब्दी स्मारक- आरपीएस मोड़- आईएस कॉलोनी- राजा बाजार- सचिवालय- पटना हाईकोर्ट- इनकम टैक्स- पटना जंक्शन- चाणक्या ला विश्वविद्यालय- मीठापुर बाइपास
रूट-1 बी- पटना दीघा घाट- आईआईटी पटना- न्यू पाटलिपुत्रा- शिवपुरी
रुट 2- डाकबंगला- गांधी मैदान- करगिल चौक- पीएमसीएच- पटना विश्वविद्यालय- राजेंद्र नगर- कुम्हरार पार्क- महात्मा गांधी सेतु- जीरो माइल।
ये सरमायाकार आए
वाेल्टास, एनएनटी, एफ्कोन इनफ्रास्ट्रक्चर, एकोन, रिलांयस इंफ्रास्ट्रक्चर, एएल एन एफएस, हुडको, आईटीडी सिमेंटेशन इंडिया, एजीस, अाईआई सी लिमिटेड, जीएमआर, सिमेंस, टाटा रियलिटी, वरी, एनजीआई प्राइवेट लिमिटेड, इकोरिज कंस्लटेंट नीदरलैंड, अतुल्यम कंस्लटेंट मुंबई, सीएनसी चंडीगढ, मार्कवे कंस्लटेंट आईएल एन एफएस, आर्वि एसोसिएट हैदराबाद
28 किमी लंबी होगी पटना मेट्रो
दोनों कॉरिडोर मिलाकर मंसूबा की कुल लंबाई 27.88 किलोमीटर होगी। इसमें 15.47 किमी अंदर ग्राउंड और 12.13 किमी एलीवेटेड ट्रैक होगा। इसके लिए दो मेट्रो डिपो बनाए जाएंगे। एक मीठापुर और दूसरा आईएसबीटी के पास। पटना मेट्रो की शुरुआती दौड़ में तीन कोच वाली मेट्रो चलेगी। इसे 6 कोच तक बढ़ाया जा सकेगा। तीन कोच की कैपेसिटी 862 पैसेंजर, जबकि 6 कोच की कैपेसिटी 1800 पैसेंजर ढोने की होगी। यह मंसूबा पीपीपी मोड में लाई जाएगी। इसमें 15% हिस्सेदारी भारत सरकार की 20 % हिस्सेदारी रियसती की और 65 % हिस्सेदारी दीगर सरमायाकारों की होगी।