पटना मेट्रो रेल प्रोजेक्ट को तेजी से जमीन पर उतारने की पहल फिर से शुरू हो गयी है। हुकूमत 15 अगस्त के पहले दिल्ली के तर्ज पर मेट्रो कॉरपोरेशन की तशकील कर लेगी। शहर तरक़्क़ी वज़ीर सम्राट चौधरी ने बताया कि पटना मेट्रो रेल की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) 15 अगस्त के पहले तैयार कर ली जायेगी। साथ ही इसे मरकज़ी हुकूमत को मंजूरी के लिए भेज दिया जायेगा।
इस सिलसिले में उनकी बात मरकज़ी ओहदेदारों से भी हुई है। इस प्रोजेक्ट पर 40 हजार करोड़ रुपये खर्च होंगे। मिस्टर चौधरी मंगल को मेट्रो रेल प्रोजेक्ट की तजवीज कर रहे थे। इसमें राइट्स के ओहदेदारों ने हिस्सा लिया। वज़ीर ने बैठक के बाद कहा कि पटना मेट्रो रेल प्रोजेक्ट की तामीर चार मरहले में होगा। सबसे पहले कोरिडोर नंबर-एक की बुनियाद रखी जायेगी। कोरिडोर नंबर – एक का शुरुवात दानापुर कैंट से होकर बेली रोड होते हुए मीठापुर बस स्टैंड के पास बाइपास चौक पर खत्म होगा। मेट्रो रेल के लिए रास्ता का मुकर्रर किया जा चुका है।
इसमें अंदरुरी तर्मिम की जरूरत होगी। यह ध्यान रखा जायेगा कि किसी भी रूट में अहम अस्पताल या बस पड़ाव नहीं छूटे। रूट नंबर -एक में आइजीआइएमएस के पास स्टेशन बनाया जायेगा। मिस्टर चौधरी ने बताया कि मेट्रो रेल चलाने के लिए यह तजवीज किया गया है कि जमीन के ऊपरी सड़क से रेल सड़क तामीर पर तकरीबन 200 करोड़ रुपये फी किलोमीटर खर्च होगा। इसी तरह से अंडर ग्राउंड रेल सड़क की तामीर पर फी किलोमीटर 450 करोड़ रुपये खर्च होने का एमकान है। रूट नंबर एक की लंबाई 14.5 किमी है। रूट नंबर-दो की दीघा से रेलवे स्टेशन की दूरी 5.5 किमी होगी। रूट नंबर-तीन पटना रेलवे स्टेशन से अगमकुआं की लंबाई 16 किमी है। चौथा रूट मीठापुर बाइपास चौक से एम्स तक की दूरी 11 किमी है। हर रूट में कुछ दूरी अंडरग्राउंड रेल सड़क की तामीर कराया जायेगा।
मेट्रो रेल से रोजाना तकरीबन साढ़े छह लाख मुसाफिर सफर कर सकेंगे। दानापुर कैंट से मीठापुर बाइपास चौक तक तीन लाख, रेलवे स्टेशन से लेकर परपोजल नये बस स्टैंड दीदारगंज तक करीब दो लाख 75 हजार और विकास भवन से दीघा तक 80 हजार रोजाना मुसाफिर सफर करेंगे।