नई दिल्ली : वायुसेना ने आईएल-78 एमकेआई टैंकर के साथ घरेलू रूप से निर्मित लड़ाकू विमान तेजस एमके 1 की पहली एयर-टू-एयर ईंधन भरने का सफलतापूर्वक टेस्ट की है। सफल ईंधन भरने के परीक्षण को विकास के चरण में एक बड़ी छलांग माना जा रहा है और लड़ाकू विमानों को जल्द ही एक परिचालन निकासी प्रमाणपत्र प्राप्त करने की संभावनाओं को उजागर किया है।
रक्षा मंत्रालय के बयान के अनुसार “इन परीक्षणों की सफलता स्वदेशी सेनानी के लिए एक प्रमुख छलांग है, इस प्रकार अपनी सीमा और पेलोड बढ़ाकर अपनी मिशन क्षमता को बढ़ाती है। एयर-टू-एयर रिफाइवलिंग करने की क्षमता एलसीए के लिए महत्वपूर्ण आवश्यकताओं में से एक है ‘ फाइनल ऑपरेशनल क्लीयरेंस।
#MakingHistory : MID AIR REFUELING TRIALS OF LCA WITH IL-78 MKI – On 04 Sep 18, IAF successfully carried out the 1st ever Air to Air refueling of the indigenously build fighter aircraft Tejas MK1 with an IL-78 tanker aircraft.
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— Indian Air Force (@IAF_MCC) September 5, 2018
टैंकर आगरा बेस से लॉन्च किया गया था जबकि लड़ाकू ग्वालियर बेस से लॉन्च किया गया था। आईएएफ ने टैंकर के साथ विशेष रूप से संशोधित तेजस विमानों पर कई परीक्षण किए हैं, जिसका मतलब है कि आईएल -78 टैंकर और तेजस सेनानी के बीच वास्तव में कोई ईंधन आदान-प्रदान नहीं किया गया था। आने वाले दिनों में, यह “वेट टेस्ट” आयोजित करेगा जब वास्तविक ईंधन को टैंकर से लड़ाकू में स्थानांतरित किया जाता है।
मंत्रालय ने कहा, “तेजस विमान के सभी उड़ान मानकों को ग्वालियर एयर बेस पर स्थापित ग्राउंड कंट्रोल यूनिट में लाइव प्रेषित किया गया था, जिसमें वैज्ञानिकों ने लगातार मिशन के तकनीकी मानकों की निगरानी की थी।”
123 तेजस विमान के कुल आदेश के खिलाफ, राज्य के स्वामित्व वाले निर्माता हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने अब तक नौ तेजस विमान को आईएएफ को सौंप दिया है।
इजरायली रक्षा फर्म राफेल एडवांस्ड डिफेंस सिस्टम्स के सहयोग से भारतीय रक्षा वैज्ञानिकों ने जुलाई 2017 में तेजस पर आई-डर्बी से परे-विज़ुअल-रेंज एयर-टू-एयर मिसाइल का एकीकरण पूरा कर लिया था। वर्तमान में, नौ तेजस डर्बी मिसाइल से लैस हैं एक अपग्रेड किए गए साधक के साथ। तेजस राज्य के स्वामित्व वाले रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) द्वारा विकसित स्मार्ट बम से लैस होंगे। सूत्रों ने बताया कि जेट को रूसी निर्मित जीएस -23 ऑटोकैनन के साथ भी एकीकृत किया जाएगा।
इसके अलावा, लड़ाकू डीआरडीओ द्वारा विकसित एईएसए (सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक स्कैन किए गए सरणी) रडार और एक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध (ईडब्ल्यू) सूट प्राप्त करना है। इस साल की शुरुआत में, डीआरडीओ ने एक संसदीय पैनल के समक्ष दावा किया था कि आईएएफ ने जेट के 201 अपग्रेड किए गए संस्करणों सहित कुल 324 तेजों को खरीदने के लिए प्रतिबद्ध किया था। एचएएल ने दावा किया कि आईएएफ को 2019 में एमके -1 ए तेजस मिलेगा। वर्तमान में, एचएएल प्रति वर्ष छह तेजस का उत्पादन कर रहा है, जिसे 2019 तक 16 तक बढ़ाया जाना है। एचएएल भी तेजस एमके नामक जेट के एक अधिक परिष्कृत संस्करण पर काम कर रहा है। जो 2022 के बाद ही उड़ भर पाएगा।