चूंकि दिल्ली धुएं पर चक्कर लगा रही है, अधिकारियों से पूछना चाहिए कि लोग प्रदूषण नियंत्रण उपायों को क्यों नहीं लेते हैं। बुधवार को, क्रैकर्स फटने पर सुप्रीम कोर्ट के प्रतिबंधों को खारिज करने के लिए 300 से ज्यादा लोगों को गिरफ्तार किया गया था।
नई दिल्ली : अगर यह एक सबक है कि पॉलिसी निर्माताओं को प्रदूषण संकट से अब तक कुछ सीखा जाना चाहिए जो दीवाली के आस-पास निरंतर नियमितता के साथ प्रदूषण दिल्ली को घेर लेता है, तो अस्वास्थ्यकर धुंध को साफ करने से उन्हें त्यौहार से पहले अच्छी तरह से योजना बनाने की आवश्यकता है।
दुर्भाग्यवश, शहर के प्रदूषण नियंत्रण प्राधिकरणों के लिए अभी भी निराशा का खेल बनी हुई है। बुधवार को, क्रैकर्स फटने पर सुप्रीम कोर्ट के प्रतिबंधों को खारिज करने के लिए 300 से ज्यादा लोगों को गिरफ्तार किया गया था। अदालत की शर्त है कि त्यौहार के दिन 8 बजे से शाम 10 बजे के बीच लोग “हरे रंग के पटाखे” फोड़ सकते हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि आतिशबाजी पर पिछले साल के सभी प्रतिबंधों का एक छोटा संस्करण था। फिर भी, यह समस्याग्रस्त था।
पिछले पांच वर्षों में लागू सभी प्रदूषण नियंत्रण उपायों की तरह, आतिशबाजी पर प्रतिबंध एक शीर्ष डाउन निर्णय हैं। पिछले साल, सुप्रीम कोर्ट ने सुझाव दिया था कि सिविल सोसाइटी संगठनों द्वारा संचालित जागरूकता अभियानों के लिए इसका प्रतिबंध “प्राकृतिक अनुवर्ती” था, जो नागरिकों से आग्रह करता था कि वे “क्रैकर्स को न कहें”। हालांकि, यह प्रतिबंध कणों के स्तर को सराहनीय रूप से कम करने में विफल रहा। और तथ्य यह है कि इस वर्ष के संस्करण ने अपने संस्करण को बेहतर प्रदर्शन नहीं किया है, इस बात से पता चलता है कि लोगों को त्योहार के समानार्थी के रूप में देखा जाने वाला अभ्यास छोड़ने के लिए दृढ़ संकल्प के माध्यम से और अधिक करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, दिन में बहुत हद तक हरी पटाखे के लिए अदालत के निर्देश आए। राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग अनुसंधान संस्थान और कुछ अन्य सरकारी प्रयोगशालाओं ने कम प्रदूषणकारी आतिशबाजी विकसित की है, लेकिन दिवाली मांग को पूरा करने के लिए वाणिज्यिक उत्पादन के लिए आवश्यक मंजूरी नहीं दी गई थी।
पिछले साल, सुप्रीम कोर्ट द्वारा अनिवार्य पर्यावरण प्रदूषण रोकथाम और नियंत्रण प्राधिकरण (ईपीसीए) ने प्रदूषण का सामना करने के कड़े तरीकों से प्रस्थान का वादा किया था। त्यौहार से नौ महीने पहले, यह एक ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (जीआरपी) लगाया गया था जिसने लाल चेतावनी के लिए इंतजार करने से पहले प्रगतिशील कदम उठाए। लेकिन जब इसे लागू किया गया था, दीवाली से ठीक पहले, जीआरपी ने उन नीतियों के सभी हॉलों को जन्म दिया- प्रतिबंध, जुर्माना और अन्य दंडनीय उपायों से । प्रदूषण नियंत्रण प्राधिकरण कहां गलत थे? जीआरपी को केंद्रीय, राज्य और स्थानीय सरकारी एजेंसियों – सभी एनसीआर कस्बों, पुलिस, यातायात पुलिस और परिवहन विभागों के नगर निगमों को एक साथ काम करने की आवश्यकता है।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इन सरकारी निकायों को निवासी कल्याण संघों के साथ संबंध बनाने की आवश्यकता थी। इस तरह के संबंधों में दिमाग बदलने और सांस्कृतिक परिवर्तन करने की कुंजी है, जिसमें लोगों को सांस लेने वाली हवा का स्वामित्व लेने की आवश्यकता होती है।
लेकिन पिछले साल ग्रैप की असफलताओं ने दिल्ली के प्रदूषण नियंत्रण एजेंसियों को ऐसे नेटवर्कों में निवेश की तात्कालिकता को सतर्क नहीं किया था। चूंकि दिल्ली धुआं के साथ अपने नवीनतम प्रयासों का सामना करती है, इसलिए इन एजेंसियों को लापता लिंक भरने का विचार देना अच्छा होगा।