बिदर : दुनिया के लिए अरबों और फारसियों की महान विरासतों में से एक, कानात (अरबी में कंड्यूत) या करज़ (छोटे चैनलों के लिए फारसी में) सिंचाई की प्रणाली – जिसने अन्यथा कृषि और शहर के जीवन को उन क्षेत्रों में संभव बनाया था जहां बहुत सुखा था. अब भारत में कर्नाटक के कम विकसित जिला और सुखे क्षेत्र बिदर में पुनर्जीवित किया जा रहा है। बिदर के अलावा, वे बीजापुर, औरंगाबाद, अहमदनगर और हुक्केरी जैसे शहरों में भी पाए जा सकते हैं। कम से कम तीन मुख्य प्राचीन करज़ लाइनें अभी भी बिदर के कई क्षेत्रों में मौजुद हैं, जो रिहाइसियों के लिए को थ्रेड कर रही हैं, जो जमीन के लिए पानी और जीवन के लिए शीतलता लाती हैं।
इसकी उपयोगिता को ध्यान में रखते हुए, बिदर जिला प्रशासन अन्य एजेंसियों और विशेषज्ञों के साथ-साथ विभिन्न स्थानों पर विभिन्न नामों द्वारा ज्ञात इन भूमिगत जल स्रोतों को संरक्षित करने के लिए कार्रवाई कर रहा है। डेक्कन राजवंशों की कालक्रम से पता चलता है कि बिदर शायद पहले के ऐतिहासिक शहरों में से एक हो सकता है ताकि इस तरह के जल चैनलिंग सिस्टम का निर्माण किया गया हो।
बिदर को बहमनी सुल्तानत की राजधानी शहर बनाया गया था, जिसके तहत पुराने किले का पुनर्निर्माण किया गया था और मदरसा, मस्जिद, महल और बगीचे बनाए गए थे। ऐसा माना जाता है कि अहमद शाह बहमानी ‘वाली’ ने 1427 ईस्वी में पूरी तरह से स्थापित होने के बाद करज लाइनों का निर्माण किया था। पानी की कटाई और भूमिगत संचरण प्रणाली का निर्माण फारसी इंजीनियरों की मदद से अपने समय के दौरान किया गया था क्योंकि बहमानी सुल्तानत ने उन समय में फारस के साथ संबंध बनाए थे।
सामुदायिक जल प्रणाली
करेज़ को सामुदायिक जल प्रणाली के रूप में और मोटाई भरकर किलेबंदी को सुरक्षित करने के लिए विकसित किया गया था। बिदर जैसे स्थान को करेज़ जैसे सिस्टम की आवश्यकता होती है जहां मिट्टी चट्टानी थी और पेयजल को समायोजित करने के लिए कुएं को ड्रिल करना आसान नहीं था। हालांकि नौबरद करज़ की बिदर की महत्वाकांक्षी परियोजना अब काम करने की स्थिति में है, लेकिन अधिक करने की जरूरत है और पानी की गुणवत्ता पीने और घरेलू उपयोगों के लिए अच्छा है।
केरल के पलक्कड़ में सरकारी कॉलेज चित्तूर भूगोल विभाग के सहायक प्रोफेसर वी गोविन्दंकुट्टी ने इन दोनों करज़ लाइनों की बहाली में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएं हैं। यह रिपोर्ट जिला प्रशासन को अपने पिछले संगठन आईएचसीएन के माध्यम से कर्नाटक सरकार को सौंपी गई थी। प्रो गोविन्दंकट्टी का कहना है कि सही समय पर समर्थन सुनिश्चित करने के लिए बहुत से हितधारक महत्वपूर्ण थे।
प्रोफेसर गोविन्दंकुट्टी ने कहा “बिदर जिला कलेक्टर अनुराग तिवारी ने बिदर में करज सिस्टम के विकास के लिए योगदान ही नहीं दिया बल्कि कई ऐतिहासिक टैंकों और कुओं को बहाल करने के लिए पहल की। बिदर टीम यूयूवीएए (एनजीओ) ने करज की सफाई के साथ-साथ जल संरक्षण पर सामाजिक जागरूकता पैदा करने का समर्थन किया “.
काम बंद कर दिया गया
चूंकि सितंबर 2016 में करज बहने लगा, इसलिए काम बंद कर दिया गया है। प्रो गोविन्दंकुट्टी का कहना है कि नौबाद करज़ के कायाकल्प पर काम को 2019 में आने वाली गर्मियों में फिर से शुरू करना होगा और आज के समय में इस तरह के सिस्टम क्या हासिल कर सकते हैं, यह दिखाने की संभावना है। वे कहते हैं “विभिन्न स्थानों पर काम कर रहे कई टीमों के साथ काम व्यवस्थित और तेज किया जाना चाहिए,”। युवा के नागनाथ पाटिल के अनुसार, बिदर तीन करज़ लाइनों का घर है। सबसे प्रसिद्ध में नौबाद है, जो वर्तमान में कार्यात्मक है और 2.58 किमी लंबा है।
“पानी जो अब नौबाद करज़ (एक्वाडक्ट) में बहता है, चुनौतीपूर्ण अनुसंधान और सावधानीपूर्वक बहाली के महीनों का नतीजा है, न केवल जल निकासी और इसके वेंट्स बल्कि बावडीस और कल्याणियों (खुले कुएं और टैंक जो यहां परिदृश्य को देखते हैं) , बिदर के अत्यधिक विकसित और नेटवर्क वाले स्वदेशी जल प्रणालियों का एक हिस्सा है। ”
पाटिल का कहना है कि कार्रवाई का अगला कोर्स दो चरणों में निष्पादित किया जाएगा। “चरण I, नौबाद में करज़ लाइन के पास 50 मीटर की लैंडस्केपिंग और सुंदरता विकसित करना है और चरण II में करज़ के मुंह के पास एक बगीचे और एक एम्फीथिएटर विकसित करना है।” बिदर में करज सिस्टम पहली बार 1920 के दशक में हैदराबाद के निजाम सरकार में पुरातत्व के पूर्व प्रमुख गुलम यजदानी (बिदर इट हिस्ट्री एंड इट स्मारक) द्वारा दस्तावेज किए गए थे।
करज़ की वर्तमान स्थिति
वी गोविन्दंकुट्टी ने इन करज़ की वर्तमान स्थिति को “संतोषजनक नहीं” बताया क्योंकि शहरीकरण के अनियोजित कार्बनिक विकास ने कुओं को गले लगा लिया है और उनमें से कुछ शहर के भीतर अचूक हैं। वह कहते हैं “जमना मोरी और शुक्ला थर्थ दोनों एक लुप्तप्राय स्थिति में हैं। पानी इन प्रणालियों के माध्यम से बहता है, हालांकि सुरंग पतन और कचरे के डंपिंग से मलबे के कारण उन्हें कई जगहों पर अवरुद्ध हो गया है। सबसे बड़ी और सबसे खतरनाक समस्या जल प्रदूषण की है, “।
गोविन्दंकुट्टी के अनुसार, जमीन पर संरक्षण योजनाओं को लागू करने की आवश्यकता है। “पठार भौगोलिक विशेषताओं और भूजल गतिशीलता का अध्ययन करने के बाद एक व्यापक संरक्षण योजना तैयार की जा रही है। योजनाओं को वाटरशेड संरक्षण और विकास मानदंडों का भी पालन करना है, “।