नई दिल्ली : भारत का लक्ष्य बड़े शहरों में हर 3 किमी और राष्ट्रीय राजमार्गों में हर 50 किमी में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट रखना है। ‘नई भारत’ पहल का एक प्रमुख घटक – इलेक्ट्रिक वाहनों (एफएएम) के विनिर्माण को आगे बढ़ाने के लिए नीति अपनाई गई है।
भारत सरकार ने पेट्रोल और डीजल वाहनों को खत्म करने और बिजली के वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए अपनी महत्वाकांक्षा को आगे बढ़ाने के लिए ठोस कदम उठाए हैं। इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार सरकार राजकोषीय प्रोत्साहन प्रदान कर सकती है और उन कंपनियों के लिए नगरपालिका प्राधिकरणों से भूमि की सुविधा दे सकती है जो भारत में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट्स के लिए आधारभूत संरचना स्थापित करने में रूचि रखते हैं।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया कि “उम्मीद की जाती है कि अगले 3-5 वर्षों में चरणबद्ध तरीके से 30,000 धीमी चार्जिंग और 15,000 फास्ट चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी। कम से कम दो उच्च चार्ज पॉइंट और एक तेज चार्जिंग होनी चाहिए, “शहरों में हर तीन किलोमीटर की दूरी पर चार्जिंग पॉइंट्स होंगे। इसी तरह, राजमार्गों पर हर 50 किलोमीटर में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन होंगे।”
देश में बिजली और हाइब्रिड वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने हाल ही में अगले पांच वर्षों के लिए तेजी से गोद लेने और इलेक्ट्रिक वाहनों (एफएएम) के विनिर्माण के दूसरे चरण की घोषणा की।
नई दिल्ली में भारतीय चैंबर ऑफ कॉमर्स (आईसीसी) द्वारा आयोजित एक सेमिनार में बोलते हुए एनआईटीआई अयोध के सीईओ अमिताभ कांत ने हाल ही में सूचित किया कि सरकार एक विशिष्ट कार्य योजना पर काम कर रही है और भारत सरकार जल्द ही वाहनों पर बिजली के लिए एक वैश्विक शिखर सम्मेलन की मेजबान ओयोजित करेगी।