भारत की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन इंडिगो ने तीन साल में सबसे कम तिमाही लाभ की सूचना दी, जिसमें कमाई 97 प्रतिशत कम हो गई। विमानन परामर्श फर्म सीएपीए इंडिया द्वारा जारी अनुमान के मुताबिक, इंडिगो के अलावा, अधिकांश भारतीय वाहकों के पास केवल 2-3 सप्ताह के लिए अपने खर्च को कवर करने के लिए नकदी शेष है।
एक विमानन सलाहकार के अनुसार, भारत से परिचालन करने वाली एयरलाइनों के बीच गला काट प्रतिस्पर्धा ने घरेलू एयरलाइंस की लाभ कमाई में काफी कमी आई है, जो कि इस वित्तीय वर्ष में 1.9 बिलियन डॉलर की हानि का अनुमान है, मुख्य रूप से बढ़ती लागत और कम किराए के कारण।
परामर्श फर्म सीएपीए इंडिया ने सोमवार को जारी एक रिपोर्ट में 31 मार्च, 2019 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में $ 1.9 बिलियन तक का उद्योग घाटा होने का अनुमान लगाया, जनवरी के अनुमान से 430 मिलियन डॉलर से 460 मिलियन डॉलर तक।
फिर भी, नरेंद्र मोदी की अगुआई वाली सरकार के राज्य मंत्री जयंत सिन्हा ने कहा, “आप हवाई अड्डे से हवाई यात्रा पर जाते हैं, तो प्रति किलोमीटर के आधार पर, हमारा हवाई किराया दुनिया में सबसे कम है।”
जयंत सिन्हा ने कहा “आज, एयरफेयर ऑटो-रिक्शा की तुलना में कम है। आप पूछेंगे कि यह कैसे संभव है? जब दो लोग ऑटो-रिक्शा लेते हैं तो वे 10 रुपये का किराया देते हैं जिसका मतलब है कि उन्हें 5 / किमी रुपये का शुल्क लिया जाता है लेकिन जब मंगलवार को इंटरनेशनल एविएशन शिखर सम्मेलन में बोलते हुए कहा गया कि आज एयरफेयर ऑटो-रिक्शा की तुलना में कम है। आप पूछेंगे कि यह कैसे संभव है? जब दो लोग ऑटो-रिक्शा लेते हैं तो वे 10 रुपये का किराया देते हैं जिसका मतलब है कि उन्हें 5 / किमी का शुल्क लगाया जाता है, लेकिन जब आप हवा से जाते हैं तो आपसे 4 / किमी का शुल्क लिया जाता है:
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– एएनआई यूपी (@ANINewsUP) 4 सितंबर, 2018
इस बीच, छोटे शहरों के लिए हवाई कनेक्टिविटी के लिए सरकार के धक्का के चलते, भारतीय एयरलाइनरों ने लगभग 90 प्रतिशत अधिग्रहण दर्ज किया है क्योंकि पिछले चार वर्षों में घरेलू यात्रियों की संख्या दोगुना हो गई है।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के डायरेक्टर जनरल अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक ने विमानन शिखर सम्मेलन में कहा, “भारतीय यात्रियों को उड़ना आसान है, लेकिन एयरलाइंस के पैसे कमाने में बहुत मुश्किल है।”
जबकि जेट ईंधन वैश्विक स्तर पर वाहक की औसत लागत का लगभग 24% है, यह है . भारत में 34%, घरेलू एयरलाइंस को और भी कमजोर बनाते हैं जब तेल की कीमतें बढ़ती हैं.
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